Масло МС-20 моторне каністра 20л відповідає ISO VG 220 компресорне

Олива МС-20 належить до групи А. Не містить присадок. Призначена для дизелів старих моделей, що працюють на паливах з невеликим вмістом сірки. Олива МС-20 (ДСТУ 21743-76) проходить спеціальне очищення, має високу в’язкість, відмінні змащувальні властивості, не є агресивною до металів та сплавів. Застосовується в поршневих двигунах літаків.

Олива МС-20п отримується шляхом додавання багатофункціональної присадки до оливи МС-20. Застосовується для змащування суднових, тепловозних і стаціонарних дизелів, що працюють на малосірчистому паливі.
МС-20сп отримують додаванням багатофункціональної присадки ЦИАТИМ-339 до оливи МС-20. Сфера застосування така сама, як у оливи МС-20п. Наявність лужної присадки в оливах МС-20п і МС-20сп дозволяє використовувати ці оливи з більшою ефективністю під час експлуатації дизельних двигунів, що збільшує міжремонтний період.

Застосування:
• Тепловозні та суднові дизелі, що працюють на малосірчистому паливі;
• Суднові механізми та агрегати, де необхідні оливи відповідної в’язкості;
Олива МС-20 використовується для двигунів літаків і турбованих двигунів.

Основні переваги оливи МС-20:

• Висока термічна і термоокисна стабільність, що дозволяє використовувати її для охолодження поршнів, підвищуючи граничний нагрів оливи в картері та збільшуючи термін заміни;
• Достатні протизносні властивості, що забезпечуються необхідною в’язкістю та міцністю оливної плівки;
• Низька емульгованість із водою;
• Відмінна здатність до відділення води й нерозчинних забруднень під час сепарації;
• Мала схильність до спінювання при високих і низьких температурах;
• Низька летючість і мінімальна витрата на угар (екологічність).

Типові характеристики:

*Колір і форма тари можуть відрізнятися від зазначених залежно від партії товару.