Масло МС-20 моторное бочка 200л соответствие ISO VG 220 компрессорное

Масло МС-20 относится к группе А. Не имеет присадок. Предназначено для дизелей старых моделей, работающих на топливах с небольшим содержанием серы. Масло МС-20 (ГОСТ 21743-76) - имеет специальную очистку, высокую вязкость, высокую смазочную способность, не агрессивно к металлам, сплавам. Применяют в поршневых двигателях самолетов.

Масло МС-20п - получают добавлением многофункциональной присадки к маслу МС-20. Применяют для смазывания судовых, тепловозных и стационарных дизелей, эксплуатируемых на малосернистом топливе.
МС-20сп - получают добавлением многофункциональной присадки ЦИАТИМ-339 к маслу МС-20. Область применения та же, что и у масла МС-20п. Присутствие щелочной присадки в маслах МС-20п и МС-20сп позволяет использовать эти масла с большей эффективностью при эксплуатации дизельных двигателей, что увеличивает межремонтный период.

Применение:
• Тепловозные и судовые дизели работающие на малосернистом топливе; Судовые механизмы и агрегаты, где необходимы масла соответствующей вязкости;
• Масло МС-20 Для двигателей самолётов и турбированных двигателей.

Основные преимущества масла МС-20:

• Высокой термической и термоокислительной стабильностью, что позволяет его использовать для охлаждения поршней, повышая предельный нагрев масла в картере, увеличивая срок замены;
• Достаточным противоизносным свойством, которое обеспечено нужной вязкостью, прочностью масляной пленки;
• Малой эмульгируемостью с водой;
• Хорошей способностью отделять воду и нерастворимые загрязнения при сепарации;
• Малой вспениваемостью при высокой и низкой температурах;
• Малой летучестью, низким расходом на угар (экологичность).

Типичные характеристики:

*Цвет и форма тары может отличаться от указанной в зависимости от партии товара.